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轨道交通杂志

轨道交通杂志省级期刊

主管单位:中国土木工程学会城市公共交通学会;江苏省轨道交通产业技术协会  主办单位:中国土木工程学会城市公共交通学会;江苏省轨道交通产业技术协会

人气 7366

轨道交通杂志简介

《轨道交通》是一本有较高学术价值的季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《轨道交通》(Rail Transit)是一本以铁路、城市轨道交通为主要报道内容的专业杂志,由中国城市轨道交通协会主管主办,中国城市轨道交通协会轨道交通分会、中国铁道科学研究院轨道交通科技文献中心共同承办。该杂志主要关注轨道交通领域内的新技术、新设备、新材料、新方法等领跑技术的应用,并对该领域内存在的问题、政策、管理、建设进行深入探讨。该杂志的影响因子在中文科技期刊分区中为中等水平。由国内外数百位权威专家、教授、学者、企业家等组成编委会,涵盖轨道交通领域内的各个方向。该期刊所接收的论文应具有较高的原创性、学术价值和实践应用价值。该杂志曾荣获过多个奖项,包括2014年“中国出版政府奖·优秀学术期刊奖”、2006年“中国轨道交通行业发展贡献奖”、2018年“十大受欢迎科技期刊”等。总之,《轨道交通》杂志是中国城市轨道交通领域内的重要期刊,发挥着推动该领域学术发展和技术进步的重要作用。

轨道交通栏目设置

卷首语、专栏、约见轨道界、市场看台、技术分析

杂志社稿件要求

1.文稿应立论新颖、论据充分、数据可靠,具有创新性、科学性、实用性。

2.参考文献按引文先后在文中标出序号,并与文后参考文献序号一致,参考文献著录项目要齐全。

3.应简明、确切,概括文章的要旨,一般不超过20个汉字,小三号黑体字。

4.注释是对论文中某一特定内容的解释或补充说明,用带圈数字注于当页页脚。

5.务必于稿件文题前注明第一作者简介(姓名、出生年、性别、最后学位、当前职称、专业方向、通信地址、联系电话,E-mail,如为博士生导师或硕士生导师,亦请注明)。通信作者与第一作者简介相同。

轨道交通杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章发表的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2012年的被引次数

1 0 4 7 2 6 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0476 0.0476 0.2381 0.5714 0.6667 0.9524 1

本刊文章发表的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2013年的被引次数

0 1 1 2 4 4 3 4

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0526 0.1053 0.2105 0.4211 0.6316 0.7895 1

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2014年的被引次数

0 1 0 4 1 4 5 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0625 0.0625 0.3125 0.375 0.625 0.9375 1

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 0 1 0 2 1 1 1 1 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.1111 0.1111 0.3333 0.4444 0.5556 0.6667 0.7778 1

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

0 0 0 0 0 1 0 3 3 3

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0 0.0909 0.0909 0.3636 0.6364 0.9091

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

0 0 1 0 1 0 0 1 1 3

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0.1111 0.1111 0.2222 0.2222 0.2222 0.3333 0.4444 0.7778

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

0 0 0 0 0 1 0 0 1 5

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0 0.0909 0.0909 0.0909 0.1818 0.6364

本刊文章发表的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

0 0 0 0 1 0 1 0 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0 0 0 0.1667 0.1667 0.3333 0.3333 0.5 0.5

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

1 0 1 1 1 2 0 0 0 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0714 0.0714 0.1429 0.2143 0.2857 0.4286 0.4286 0.4286 0.4286 0.5
名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

轨道交通杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 3646 186
经济管理 614 18
机械工程 550 19
建筑科学 521 17
自动化与计算机技术 274 19
电子电信 186 3
电气工程 101 2
化学工程 49 2
环境科学与工程 48 0
文化科学 45 1
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 道路与铁道工... 3494 184
交通运输工程 / 载运工具运用... 552 21
机械工程 / 车辆工程 511 19
交通运输工程 / 交通运输规划... 350 17
经济管理 / 产业经济 323 16
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 281 10
自动化与计算机技术 / 计算机... 226 19
经济管理 / 国民经济 173 2
电子电信 / 信息与通信工程 152 2
经济管理 / 企业管理 135 0

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